陕西榆林高分子聚乙烯逃生管道

轻便，耐压，环刚度高

产品分类 : 逃生管道
规格：800*30

产品详情

潼荣高速是重庆sou条全国绿色公路建设典型示范工程项目，从规划、设计，建设、施工，运营、管理到养护全过程按照绿色高速标准建设。总投资2亿多元的曾家山隧道，通过分拣和深加工弃渣，9万方弃渣利用率达到100%，可综合节约成本400万元。
随着我国铁路、公路、地铁、水电等工程的不断立项建设。隧道、地下厂房等地下工程正在广泛涌现。由于地下工程的隐蔽性和地质条件的复杂性，如何保证隧道等地下工程施工的安全和质量．是目前面临的一项艰巨任务。
一方面要精心设计、加强监测、安全施工。以避免事故发生；另一方面，需要研究事故发生时如何采取有效的逃生和救援措施，以避免和减少施工人员的伤亡损失。

超高分子逃生管道设置的规定：
1.施工现场要按要求设置足够的通风、逃生管和报警设施。
2.要保证壁厚不小于20mm，管径不小于800mm，每节管长宜为1m~6m，可手动拆卸，连接牢固，并尽量与隧道车（人）行横洞相连接，形成网状逃生通道。对逃生通道设置不到位的，严禁开挖作业。
3.设置起点为最新施作好的二衬端头处，距二衬端头距离不得大于5米，从衬砌工作面布置至距离开挖面20m以内的适当位置。
4.沿着初期支护的一侧向掌子面铺设，管内预留工作绳，方便逃生、抢险、联络和传输各种物品。
逃生管道介绍：
超分子隧道逃生管，HDPE逃生管，钢制逃生管。常用的逃生管规格：Φ800*30mm Φ630*22mm Φ860*30mm Φ820*8mm Φ820*10mm 单根长度：3米/根或6米/根。连接方式：抱箍连接、链扣连接、承插连接、法兰连接等几种。逃生管颜色：橘黄色或黑色、逃生管每个洞口配制：30~50米。二级台阶上坡时配制爬坡弯头，组合连接。逃生管移动：逃生管安装好后，需要移动时，需要牵引车随开挖进度向前托移。新型逃生管的出现，为隧道施工带来了更大的方便，倍受项目经理关注。国润新材隧道逃生管道，柔韧性、抗冲击、抗压性能优越。超高分子量聚乙烯尾矿管道具有良好的耐腐蚀特点，可免除管材使用过程中的耐腐维护。

产品特性
逃生管道的特性：
1、材料成本低，为工程项目节约采购成本。　　
2、有很强的耐腐蚀能力，施工方简有速，使用寿命可达30-50年。　
3、在低温条件下也具有良好的耐腐蚀和耐冲击性。　
4、以ag亚洲游戏平台公司的独特配方制成，所以逃生救援管道有很高的防腐可靠性。
5、设计合理，安装方便。管道端口配制连接部件，起吊挂圈。安装、起吊、方便。
6、底层与钢管面所接触的是环氧粉末防腐涂层，外层树脂防锈油漆。管道内壁光滑，事故发生时，逃生速度快，不易造成二次擦伤。

性能参数
超高分子逃生管道性能规格参数；
外观为橘黄色：这种颜色的超高分子逃生管道十分亮眼，放在隧道里面具有很强的警示作用。
重量轻便：φ800*30mm超高分子逃生管道的重量仅为69kg/米，运输和安装都十分方便，而且同等口径钢管的重量则是200kg，十分笨重。
三大连接方式：链条连接，卡扣连接以及抱箍链接，目前使用较为的广泛，使用效果较好的连接方式是抱箍链接。
常用的尺寸规格：超高分子逃生管道常用规格为DN800*30mm，管道外径为800mm，壁厚30mm，常用长度有1.5米 3米 6米。
材质为超高分子量聚乙烯：原材料由上海化工研究院提供，隧道逃生管道平均分子量在250万以上，屈服强度σ1=3.7GPa，弹性模量E1=700MPa；泊松比ν1=0.42。

应用领域
河北隧道逃生管案例
中国水利水电第七工程局有限公司----新京张铁路河北省张家口市宣化区沙岭子镇
中国水利水电第七工程局有限公司----新建京张铁路八标隧道逃生管项目
中国港湾工程有限责任公司----新建京张铁路七标隧道逃生管项目
中铁五局集团第四工程有限责任公司----新京张铁路三标（昌平区南口/延庆区八达岭）
福建翔飞建设工程有限公司----中国电建河北邢台隧道逃生管项目
中国水利水电第七工程局有限公司----张家口下花园新京张铁路隧道逃生管项目
中铁五局----中铁五局集团北京延庆区隧道改造逃生管道项目