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云南隧道施工逃生通道

重量轻

  • 产品分类 : 隧道逃生管道
  • 规格:Φ800*30

产品详情

        在隧道逃生领域,以往传统的逃生管材质是钢管,但是钢管的抗冲击性能差,在抗冲击性能测试中,钢管和超高分子量聚乙烯管相比,当受到剧烈撞击之后,钢管发生了严重变形,但是超高分子量聚乙烯管受到冲击后,石块被弹出,管道几乎没有受到损伤,耐冲击性能良好,其次和钢管相比,超高分子量聚乙烯管重量轻变,便于输送和安装,而且价格适中,综合性价比高。
       据2004年~2007年隧道施工事故资料初步统计,我国共发生39起(公路、铁路)隧道施工事故。由于地质条件的多样性和复杂性,公路隧道施工事故发生率比其他岩土工程高且严重。



 
        针对我国每年的隧道塌方事故,首次对隧道施工应急救援通道进行了设计研究。以前我国都是采用的钢管,但这种钢管逃生管道普遍存在安装很不方便,运输也不方便,几乎没有韧性,强度不高的缺点。ag亚洲游戏平台|官方网站手机版首先对这方面进行设计研究
 
结合人体工程学原理,根据Hertz接触力学理论,采用Thonroton假设,对新型应急救援通道的结构尺寸进行了优化,并对通道的连接方式进行了设计。最后,通过抗冲击性试验,对超高分子量聚乙烯通道应用于公路隧道施工应急救援的可靠性进行了验证。试验结果表明,隧道逃生通道结构尺寸合理,安全可靠,可应用于公路隧道施工应急救援。


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