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广西南宁隧道逃生管道
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都安12标:本项目位于贵州黔南州贵定县窑上乡,投资单位贵州高速公路集团有限公司,路线全长6.9公里,项目中标价为 7.71 亿元,计划工期:913 日历天,计划开工时间 2017年12月25日,计划交工时间2020年6月15日。
 
新型隧道逃生管,超高分子量聚乙烯管道材料重量轻拆装和搬运方便;管道韧性好、抗冲击强度高,受到强外力冲击时瞬间变形,吸收大量冲击能量,迅速恢复原形。 
 
隧道逃生管道所用管材采用φ800mm的超高分子量聚乙烯管道,管节长度为6/12m,壁厚30mm,管节间可采用直径大于逃生管道直径的抱箍连接,每端连接10mm固定。抱箍为保证管道承受坍塌体的压力,对采用的材质管材,必须确保其承压能力和连接头的牢固,并经试验室具体试验后,方可用于隧道中。
根据Hertxz接触力学理论,采用Thornton假设,设材料具有理想弹塑性,则两接触物体之间的接触压力,在能量分析的基础上,圆管受到侧向冲击时局部凹陷值△与侧向载荷 P之间的关系,则可推出圆管受到侧向冲击时局部凹陷值,为圆管材料的屈服应力;H为圆管的厚;D为圆管的直径。 
         
超高分子量聚乙烯隧道逃生管道(分子量约为250万),规格为Φ800*30其主要参数取值为:屈服强度σ1=3.7GPa,弹性模量:E1=700MPa;泊松比ν1=0.42; 密度:ρ1=950kg/m3 。
       
冲击试件为块状花岗岩,初步选定岩块直径为0.67m,岩体参数取值为:弹性模量 E2=40GPa, 泊松比ν2=0.2 ,密度ρ2=2500kg/m3。 岩块重量 W=400kg。
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隧道逃生管道材质要求严,安全检验需严谨,工程监理不可忽视。隧道逃生管道设计合理,安全系数高。公司逃生管道品种多,质优价廉,库存充足。公司隧道逃生管道荣获多项技术,设计合理,受隧道施工项目部欢迎。公司逃生管道是中铁、中交、中隧集团,路桥公司推荐的安全物资。逃生管道合理配置,为隧道安全施工提供保障。