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隧道施工中如何使用逃生管
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隧道施工中如何使用逃生管
前几年隧道施工安全很难保证,出现隧道坍塌,工人很难存活,因为一般隧道坍塌,都是大面积碎石,土层落下,全部都是尘,如果不能马上撤离,很快就会窒息的,前几年技术条件差,没什么办法,过了一段时间,有人提出用钢管搭建一个生命通道,这样可以减少人员的伤情,确实也有一定效果,不过有个缺点很难避免,就是钢管抗冲击不高,易变形,碎石落膝,有时候钢管钟凹陷一半,不能恢复,这样的工人就不能顺利爬出,关键时刻,安全系数不高。后来出现了高分子量聚乙烯管材,这种材质具有高抗冲击性,受力后能恢复原状,正好弥补了钢管的缺陷。

隧道逃生管怎么使用的?
1.在经过掘进台阶时,应按顺延台阶布置,安装135°转接接头顺延,其管道架空高度和长度以不影响施工并便于开启逃生窗口为宜。
2.设置的管道应平整、干燥、顺畅,不得作应急逃生以外用途。
3.布设长度为100m。
5.在二衬台车移动就位过程中,临时拆移时应逐节拆除,严禁一次拆除到位,以随时确保逃生管道的效用。
6.施工现场应根据隧道围岩、掘进开挖方式等情况备足管道和连接材料,除整节管道外,应同时备足1米、2米、3米短节管道、转接接头。
7.经加工使用,结合材质及现场实际情况分别进行加工,连接简单、牢固、紧密可靠,且在地面做好临时固定措施,施工时管口可加临时封盖,并易于打开和封闭。
逃生管道的选材需要满足以下2点要求:
1.逃生通道的抗冲击性能要好,能承受隧道塌方时大石块的剧烈冲击
2.逃生通道的口径要大,一般常用的逃生通道的规格为DN800mm、DN860mm,这种规格的管道的更适合人体爬行。
隧道逃生管道对管材的要求
隧道救生管道所用管材采用φ800mm的量管道,管节长度根据现场情况来定可选用3m、6m长度管节,壁厚30mm,管节间可采用直径大于逃生管道直径的金属带孔抱箍连接或者采用螺栓临时固定。为保证管道承受坍塌体的压 力,对采用的材质管材,必须确保其承压能力和连接头的牢固,并经试验室具体试验后,方可用于隧道中。
超高分子量聚乙烯管材在2001年被科学技术部列为国家科技成果重点推广计划,属化工类新材料、新产品。超高耐磨逃生管道材料是由乙烯、丁二烯单体在催化剂的作用下,聚合而成的平均分子量大于250万的热塑性线型工程塑料,是国内市场上少有的抗冲击工程塑料,它的抗冲击性能要远远优越于钢管。